9月3日,Faraday Future(FF)正式宣布任命毕福康为全球CEO,接替贾跃亭。

  同时,FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务,出任CPUO(首席产品和用户官)。对此,FF相关人士表示,毕福康在汽车电动汽车领域的经验,加上贾跃亭在互联网、消费电子、A.I.和用户运营方面的愿景和经验,将会让FF实现强强联合,优势互补,有利于FF的长远战略发展。

  在今年车展期间,电动装置毕福康宣布从造车企业拜腾离职,出任爱康尼克(ICONIQ)品牌CEO。电动装置而在拜腾成立之初,毕福康曾担任首席执行官兼联合创始人。拜腾之前,毕福康在宝马工作20年之久,曾主导宝马电动跑车i8项目,被业界称为i8之父。

  FF官方公布的信息显示,毕福康担任FF全球CEO职位。而贾跃亭则出任CPUO。从两者的职位来看,毕福康负责汽车研发制造等传统汽车较具优势的业务,贾跃亭负责互联网较具优势的相关业务。

  在外界看来,贾跃亭辞去CEO后,将有利于他建立债务偿还信托基金,以实现优先、尽快、彻底解决其个人余下的担保债务问题。据此前FF官方发布的信息显示,自乐视2016年11月爆发资金危机到现在,贾跃亭已通过资产处置等多种方式,偿还了超30亿美元债务。

法国国家   比如说整体上,FF91看起来极为动感,蜂窝状进气格栅配以贯穿式LED大灯,极具攻击性。大量轻量化铝合金车身材质的采用,让整车更轻也更加坚固,不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了的安全感。

  同时,FF 91车身圆弧形的车辆线条从车头一直延伸而下,两条棱线将车辆分割开来,这样的设计元素除了让外形层次感更加分明以外,还可以为整车带来更好的空气动力学特性。拥有5250 x 2283 x 1598 mm长宽高车身尺寸的FF91,轴距达到了3200mm,在空间上已经达到了高级轿车的标准。且FF91只配备了四个座位,后排空间巨大,完全就是两个移动大沙发。车内后排座椅采用了设计灵感来自NASA的零重力座椅,让乘客足以享受媲美头等舱的待遇。座椅的倾斜角度能够达到60度,并可提供按摩、加热和通风功能。

法国国家   此外,全车运用了大量的空气动力学设计元素风阻系数仅为0.25,配以空气动力套件,能够化提升整车运动性能。

  外形的设计以及大空间的优势只是FF91的一个小小亮点,因为它还有逆天的性能。电池续航里程超700公里、0-60英里/小时加速2.39秒、超过1000马力发动机动力,电动装置这样的表现可以说是颠覆了电动车领域。所以,老贾称FF91为新物种也不足为奇。

法国国家   强大的性能也是由各种技术大神支撑的。据悉,FF拥有1000多名技术人员及380件的专利,这些技术是价值非凡的。同时,拥有全球的动力的FF91还配备了制造工艺的车轮FF 91采用行业的轻量化锻造合金轮毂工艺,考究的工艺设计,造就了极低的风阻系数,进一步提升FF 91的续航里程。22吋轮毂及完美的扁平比,让FF 91拥有强大的抓地力和优异的操作性能。

法国国家   在FF91身上,还开发了无人泊车的高科技技术。基于多种先进的智能驾驶技术,FF 91实现了智能接驳服务。车辆能够在你下车后自己寻找车位并停好。当需要使用车辆时,通过手机上的 FF Control app来召唤FF 91。还可以安排FF 91按照预定的时间和地点来提供接驳服务。

法国国家   无疑,FF91曾经走在了造成新势力的前列。可一次又一次的危机,让FF91早就失去了先机。贾跃亭曾开口曾诺,FF91要在2018年实现量产,并于今年投入生产10万辆,如今看来只是个笑话。毕竟每次有关于FF的消息,总是围绕着贾跃亭,而事实上有关于FF91量产的消息却微乎其微。若是真的迟迟不见踪影,贾跃亭的造车梦或就此泡汤咯。